Problèmes de suspension courants
La suspension de votre voiture est constamment mise à l’épreuve. Jour après jour, les amortisseurs, les ressorts et les autres composants de votre suspension sont les principales victimes des bosses et des nids-de-poule sur lesquels vous passez. Lorsque vous prenez en compte l’usure que la suspension de votre véhicule subit au fil des années, il n’est pas étonnant que les conducteurs se heurtent souvent à ces problèmes de suspension courants.
Étant donné que les problèmes de suspension se situent à l’extrémité la plus grave du spectre lorsque vous prenez en compte la santé et la faculté de conduite de votre véhicule, il est important que vous puissiez identifier rapidement les problèmes de suspension afin d’éviter des dommages supplémentaires.
Voici certains des problèmes les plus courants que vous pouvez rencontrer avec la suspension de votre véhicule. Il convient également de noter que ces problèmes surviennent avec le temps. Il est donc beaucoup plus probable que vous les rencontriez avec votre véhicule de longue date ou votre véhicule d’occasion qu’avec un nouveau modèle Volkswagen.
Mauvais alignement des roues
Plan rapproché du pneu collé avec un aligneur soumis à un alignement automatique des roues. Les roues dans les trous et sur les bosses peuvent porter sur le véhicule au fil du temps, ce qui peut entraîner un désalignement des roues. Des problèmes d’alignement peuvent entraîner une usure inégale des pneus de votre véhicule et également une incidence sur votre direction.
Amortisseurs
Les amortisseurs de votre véhicule vous empêchent de sentir chaque choc que votre véhicule passe en gardant vos roues au sol. Lorsque vous rencontrez des problèmes avec les amortisseurs de votre véhicule, vous remarquerez plus de rebondissements après des chocs et des tremblements lors de la conduite sur des routes accidentées.
Ressorts
Les ressorts de votre véhicule supportent tout son poids, il n’est donc pas surprenant qu’ils puissent s’affaisser ou se casser au fil du temps. Un moyen facile de détecter ce problème consiste à vérifier votre véhicule lorsqu’il est garé sur un sol plat. Si vous remarquez que votre véhicule est plus bas dans l’un de ses coins, c’est un signe clair. Un autre symptôme de problèmes avec les ressorts de votre véhicule est un bruit sourd lorsque vous conduisez sur des bosses ou en tournant.
Mécanicien examinant la suspension d’un véhicule avec une rotule en acier
Les rotules sont les points de pivot qui fixent la suspension aux roues de votre véhicule. Ces pièces absorbent une partie des chocs provoqués par les mouvements de haut en bas et tournent avec le mouvement du volant. Vous pouvez dire qu’ils ont besoin d’être remplacés ou réparés lorsque vous commencez à les entendre grincer et grincer en tournant.
Bras de contrôle
En tant que charnières qui maintiennent les roues sur le cadre et relient la direction aux roues, les bras de commande font partie intégrante de la suspension de votre véhicule. C’est pourquoi il est important que vous remarquiez que les brossages s’usent. Les brosses sont généralement constituées de caoutchouc et de pièces métalliques qui absorbent les chocs. Par conséquent, si vous entendez des grincements ou des craquements et que vous avez une direction lâche, vous rencontrez probablement ce problème.
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